虎门二桥通车为湾区时代提速，龙光集团借势腾飞

4月2日，虎门二桥正式通车，该项目不仅代表着中国桥梁建设的世界领先水平，而且将成为粤港澳大湾区的核心大通道，为湾区时代提速。

虎门二桥项目历经10年谋划、5年“智造”，成为《粤港澳大湾区发展规划纲要》颁布后，首个投入使用的超级工程、民生工程、创新工程。该项目由“双子桥”构成，两座超千米级特大跨度悬索桥同时建成通车尚属世界首次。通车后从广州南部到东莞的路程可缩短10公里，比现在缩短约半小时车程。

粤港澳大湾区要建成富有活力和国际竞争力的一流湾区，交通基础设施的互联互通既是先决条件，也是有力支撑。它的开通，不仅将为广州、深圳这两大城市增添一条快速通道，推动区域交通闭环的加速；更将串联起广州南沙自贸片区、东莞滨海湾新区、深圳大空港新城等重大平台，为大湾区1小时生活圈提速。

重大交通工程为粤港澳大湾区各城市之间的人员、货物往来提供实实在在的便利，也将发挥大湾区核心城市的辐射带动作用，进一步促进各区域房地产市场的可持续健康发展。作为大湾区建设的参与者，龙光集团一直在积极把握和充分享受大湾区建设带来的机遇。

龙光聚焦于高投入产出比的区域和城市，以深耕粤港澳大湾区为主，现有项目都是在有人口、产业、消费支撑的位置。截至2018年12月31日，包括公开招拍挂、收并购及城市更新项目在内，龙光的土储权益总货值增加至6520亿元，其中大湾区土储货值5356亿元，占总货值比重82%，进一步巩固了公司在大湾区的先发优势和龙头地位。目前，龙光集团拥有城市更新类项目货值约2500亿元，也基本分布在深圳、东莞、惠州、珠海、佛山等粤港澳大湾区核心城市。

得益于前瞻性布局，龙光已经在大湾区建立起强大的竞争壁垒，随着虎门二桥、深中通道等基础设施的完善，互联互通的进一步实现，龙光将乘大湾区之风而起，资产价值将与日俱增，成为大湾区的直接受益者。